德国力士乐rexroth惯性滑行阀

德国力士乐rexroth惯性滑行阀伊里德代理的特征：

• 紧凑耐用的设计
• 多功能
• 直接安装在 Hägglunds 电机上
• 先导阀的定位器功能
• 可用于遥控

产品说明：

一般

    所有H_G_D紧凑型电机都可以通过收缩活塞并允许气缸体在其轴承上自由旋转来在自由旋转模式下运行。

    该阀门设计用于紧凑型电机CA、CB和CBM，通过断开电机与主线的连接，并将两个电机端口连接到T，从而实现电机的自由旋转，该T必须排放到油箱中。这种阀门可以直接安装在电机上，可以在开环和闭环应用中使用。大工作压力为350巴，大流量为1000升/分钟。额定流量为600升/分钟。

该阀有三种主要配置：

1.VFWCB 600 E（电动自由轮阀）

2.VFWCB 600 H（液压操作自由轮阀）

3.VFWCB 600 m（手动自由轮阀）

可参考订单代码提供各种选项。

注意！

H_G_D CBM上只能使用一个阀门。

对于多个阀门，请联系博世力士乐DC-IA/EHD。

功能

    在从自由轮位置切换到驱动位置之前，需要一个系统来确保电机处于静止位置。通过将压力保持在马达壳体中，使活塞从凸轮环上抬起并推入气缸体，可以实现自由转动。马达的旋转部分由气缸体、活塞和凸轮滚子组成，然后可以在主轴承上旋转，而无需机油流过马达主油口。这种情况下的压力是通过确保流经马达壳体的流量产生的。外壳压力应通过电机外壳排水管上的泄压阀进行控制，保持压力为1…1.5巴（D端口之一）。对于套管流量为60 l/min的H_gglunds CA210电机，典型的响应为1秒，以切换到自由旋转模式。

    在电机进入自由旋转状态之前，操作先导控制阀（3），该阀切换主滑阀（1）并将电机端口AM和CM连接至T。T必须连接至油箱。

    梭阀（2）允许从高压马达管路中选择先导压力。

    由于存在电机损坏的风险，不允许在运行期间从自由轮转向运行。因此，先导控制阀（3）具有止动功能，以避免在操作过程中发生意外换档，例如电磁阀电源故障。

    当使用内部先导阀时，必须确保低先导压力可用，以便在驱动马达之前*接合驱动或自由转动模式。对于开环系统，建议使用通过PX或PA和PB的外部先导压力。

    有关自由轮的更多信息，请参见数据表，各电机的技术数据一节。

VFWCB 600 E 2 U 6 的液压油路。电动先导控制定位阀。内部先导阀供油。主阀芯弹簧复位至驱动位置。

尺寸以 mm为单位

(1) 螺纹 M8

VFWCB 600 E 2 U 7 1000 的液压油路。电动先导控制定位阀。内部先导阀供油。主阀芯弹簧复位至自由轮转位置

尺寸以 mm为单位

(1) 螺纹 M8

VFWCB 600 M U 7 的液压油路。手动先导控制定位阀：内部先导阀供油。主阀芯弹簧复位至自由轮转位置

尺寸以 mm为单位

(1) 螺纹 M8

VFWCB 600 H Q 6 的液压油路。主阀芯的直接液压控制主阀芯弹簧复位至驱动位置。

尺寸以 mm为单位

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